表圈最庞大的家族之一!这表是有多火,竟然都已经出到了第20代?

时间:2022-08-10 08:56:10来源:全优惠  阅读:(32)收藏
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每一代马克其实都长的颇为相像,但其实每一代都会有所升级,而这次马克二十盘面设计将回归系列传统,而机芯性能上更是大有着巨大升级。

这只表出到20了?!


表圈最庞大的家族之一!这表是有多火,竟然都已经出到了第20代?



自从2016年IWC马克十八之后过去了整整6年,2022年我们终于迎来了全新一代马克系列腕表——马克二十(IWC Pilot's Watch Mark XX)


表圈最庞大的家族之一!这表是有多火,竟然都已经出到了第20代?


每一代马克其实都长的颇为相像,但其实每一代都会有所升级,而这次马克二十盘面设计将回归系列传统,而机芯性能上更是大有着巨大升级


全新一代Mark XX新表采用了标准的40毫米直径精钢表壳,哑光黑色表盘太阳纹蓝色表盘两种可选颜色。Mark XX与上一代Mark XVIII放在一起我们就能发现在许多细节上做出了改进。


表圈最庞大的家族之一!这表是有多火,竟然都已经出到了第20代?

左:Mark XX;右:Mark XVIII


表盘基本的刻度和时标依然保持白色印制工艺,但是把刻钟位置的时标加长,回归Mark XVIII之前的设计,让读时更加清晰。3点位日历窗口下的日历盘变为白底黑字,视觉上更加易读,对于重视日历功能的人来说是个好的改进。时、分针保持原有的设计但是从黑色变成了金属质感。


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表壳尺寸上依然是40毫米,但是厚度上略微减少从Mark XVIII的11毫米变为10.8毫米表耳部分也经过重新设计,在视觉上比之前明显缩短,这应该可以让Mark XX适合更多人的手腕,也能有效提升佩戴舒适度。除此之外Mark XX还配备了已经非常成熟的表带快拆接口,方便我们更换不同材质的表带。


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当然,新款Mark XX的变化不可能只停留在外观的细节设计上,作为腕表的功能性硬指标也得到了相当巨大的提升。首先是Mark XX的防水深度从之前的60米提高到了100米,这可不是一点点数字上的变化,在防水层面上,到100米已经相当于潜水表的级别了。



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然后是机芯的升级,IWC给Mark XX装备的是Calibre 32111自动上链机芯,这是一颗由历峰集团旗下ValFleurier机芯工厂所研发生产的机芯。与Mark XVIII的Calibre 35111相比,动力储存从原本的42小时提高到了120小时,相当于3倍。


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Mark XX黑盘款与蓝盘款



全新IWC万国表飞行员系列马克二十官方价格为40800元


可能新来的朋友就要问了:“哇这表都出到20代了,那前19代长啥样呢?” 接下来我们就来逐一介绍家族的历代表款。以下内容节选自schen的《IWC马克一族》。


注意:老外数学差大家都知道,所以如果数字迭代出现跳跃等现象,绝非刊误,谢谢。





马克的历史背景


其实IWC马克系列只有马克十一才是真正的马克军表。而“马克军表”一词原本亦无严格定义,实为后人将所有具备马克编号的军表归类所成。所谓马克,英文即Mk(Mark缩写),在此特指二十世纪上半叶英联邦军队对其各类装备的一种编号代码。


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马克编号按惯例以罗马数字表示。二战之后,RAF(Royal Air Force,英国皇家空军)将马克编号从罗马数字改为阿拉伯数字,马克十一即为这一时期的产物,严格说来,正式名称应为Mk 11,英军也有少量内部文件依旧沿用以往罗马数字称之为Mk XI,或称Mark 11,坊间亦通称Mark XI。笔者折衷,下文提及所有马克军表与IWC马克系列各表款之正名皆选用全词拼写Mark,同时遵照既成约定,仅Mark 11采用阿拉伯数字,其余马克表均以罗马数字表示。


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Mark 11 (马克十一)


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IWC马克系列最著名的表款当属Mark 11。严格说来,Mark 11才是IWC马克系列的第一代掌门。


IWC Mark 11所用的Cal.89,体现高精度、高实用性以及经典简约的机芯美学,乃有口皆碑一代名芯,比起搭载于Mark IX和Mark X的Cal.83更为精良。Cal.89产量极高,总数超过二十万枚,生产年代跨越半个世纪,可见于IWC许多经典表款,Mark 11是其中翘楚。



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IWC的Mark 11引人之处,除了其重要历史价值、相对稀少的数量以及高素质的机芯,还有它标志性的经典外形。Mark 11简洁大方的针面壳造型堪称军表典范,其主要设计元素直接传承至IWC后来马克系列至今所有表款。Mark 11表径36mm,盘面和指针随着年代更替而有不同版本。




Mark XII (马克十二)


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IWC马克系列至今各款中,以Mark XII的盘面版本最多。普通量产Mark XII黑底白字,6点位上方两行字,分别为“MARK XII”与“AUTOAMTIC”。但最早期的Mark XII表盘上并没有“MARK XII”这一行字,这批Mark XII数量很少,大都销往当时正掀起飞行表及军表热的日本。


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Mark XV(马克十五)


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1999年,Mark XII停产,IWC接着推出下一款马克飞行表Mark XV,跳过了十三和十四这两个分别在西方和东方被视为不吉利的数字。Mark XV依旧延续Mark XII表盘设计,表径则增大到38mm,机芯变为Cal.30110,与前任Cal.37522一样基于坚固可靠的ETA 2892-A2,能储从38小时增至42小时。


相比最忠实于Mark 11军表风格的Mark XII,Mark XV在设计上有适当的拓展,例如引入浅色调盘面,以及在盘面格局之上寻求小范围的变化。




Mark XVI(马克十六)


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Mark XVI紧接Mark VX于2006年推出,表径再度增加至39mm,机芯不变,仍为Cal.30110,但这一次表盘指针随着大表径改成了类似Big Pilot的菱形针,这一变化标志着IWC马克系列在设计风格上的进一步拓展,即Mark 11与Big Pilot经典元素之融合及现代化演变。这一趋势,又被下一代Mark XVII再度印证。


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Mark XVI外形刚毅,线条分明,其实做成全黑色也极好看。坊间因此出现DLC改装版,其中一个版本点睛之笔将大秒针改成蓝色,配以蓝黑相间NATO表带,非常有型。不过这类第三方改装版不属于IWC正式出品,购买时应心中有数。




Mark XVII(马克十七)


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2012年是IWC飞行员之年,马克家族最新成员Mark XVII问世,型号Ref.3265(Ref.IW326501皮带款,Ref.IW326504钢带款),机芯不变,仍为Cal.30110,依旧42小时能储。与Mark XVI相比,外观有两大显著变化:一为表径进一步增大到41mm,二为3点位三连日历窗——那垂直排列的三个连续数字,像极了飞机驾驶舱仪表盘高度计的Kollsman气压调整窗,更具现代飞行表风范。



表圈最庞大的家族之一!这表是有多火,竟然都已经出到了第20代?


IWC马克腕表如今隶属于Pilot's Watches飞行表系列,严格说来并非一个单独马克系列,只不过多年以来马克之名一直延续至今,自成一体。近些年来Pilot's Watches系列风格一律向大飞看齐,这自然体现在从Mark XVI到今年Mark XVII的设计风格演变里,尤以Mark XVII三连日历窗及红色三角指示更进一步,颇有耳目一新之感。


以上内容节选自schen(@schen的围脖)的《IWC马克一族》




Mark XVIII(马克十八)


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2016年是IWC飞行员腕表系列诞生80周年,也让Mark XVII进化到了Mark XVIII。几经迭代,你会发现在Mark XVI之后表径几乎没怎么变化过,40mm精钢表壳,习惯了觉得也很帅的菱形针,粗体阿拉伯数字时标以及那标志性的三角时标,还有白盘、蓝盘(“小王子”特别版)、棕盘(“安东尼·圣艾修佰里”特别版)供选择,甚至还有36mm的版本(但不能算是正统的Mark XVIII)


表圈最庞大的家族之一!这表是有多火,竟然都已经出到了第20代?


在我眼中,这就是最好的万国飞行表——对小手腕友好的尺寸、能追根溯源的设计、美丽的价格。谁说一定要追针计时、复杂、特殊款啊?


其实马克系列最早可以追溯到马克九,但是正统马克军表是从11开始计算的。从历年马克系列历史表款中也可以看到,马克系列跳编号已经是传统艺能了,没有13,14我能理解,而且本来从马克15开始好好的按顺序到了18,但不明白马克又经历了什么突然从18跳到了20为什么没有19?有没有人能详细解释一下呢?



所以万国表马克系列真的出了几代?

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